Conférence de Catherine TRAUTMANN

En point d’orgue de l’assemblée générale 2017, Catherine Trautmann, Présidente du Port Autonome de Strasbourg et coordinatrice du corridor européen Mer du Nord – Baltique, a fait bénéficier les participants d’une conférence particulièrement pointue sur la valorisation du transport fluvial dans la politique européenne des transports.

Dans son intervention, Catherine TRAUTMANN a notamment souligné l’important potentiel du fluvial dans le système européen des transports, eu égard à l’étendue du réseau de voies navigables, soit quelque 3862 km. Elle releva également l’enjeu majeur d’une meilleure valorisation des plates-formes portuaires, sous l’angle de leur nécessaire desserte trimodale (fleuve, fer, route). Au niveau des possibilités d’intervention financière de l’Europe, les crédits existants mobilisables pour les projets prioritaires d’interconnexion des réseaux (pour la France, notamment le projet fluvial Seine-Escaut et le projet ferroviaire Lyon-Turin) risquent d’être irrémédiablement perdus s’ils ne sont pas consommés. Catherine Trautmann plaide donc pour une politique française plus volontariste dans le domaine des infrastructures, étayée à cet égard par la mobilisation de crédits européens. Elle appelle dans ce contexte à une approche résolument plus européene de la politique française des transports. Lors de cette assemblée générale 2017 du Consortium, elle a lancé à un appel au renforcement tous azimuts du lobbying en faveur globalement du transport fluvial, mais également de la relance du projet fluvial « Saône-Moselle, Saône-Rhin », tout en étant attentif aux potentialités du ferroviaire sur cet axe, dont il ne faut pas « rater le rendez-vous » pour reprendre sa formule. Pour ce qui concerne les schémas directeurs européens, le lancement de la révision du réseau transeuropéen transport devrait débuter en 2020 et s’achever en 2023, ce qui ouvre très prochainement des fenêtres de tir pour des opérations de lobbying. Les nouveaux coordinateurs des corridors européens devraient pour leur part être désignés en mars 2018. La présentation powerpoint de l’intervention de Catherine Trautmann figure dans l’espace membre. 

Françoise BRANGET reconduite à la Présidence du Consortium

Lors des réunions du conseil d’administration et de l’assemblée générale 2017 le 1er décembre dernier dans les locaux de la CCI Alsace Eurométropole à Strasbourg, le Consortium a renouvelé ses instances. Vous trouverez dans les rubriques respectives les compositions du Conseil d’administration et du Bureau pour la nouvelle mandature (2018/2020). Françoise Branget a, pour sa part, été reconduite à la Présidence de l’association.

 

 

Assemblée générale du Consortium le 1er décembre 2017 à Strasbourg

Catherine Trautmann, Président du Port autonome de Strasbourg et coordinatrice du corridor européen Mer du Nord Baltique sera l’invitée d’honneur de l’assemblée générale 2017 du Consortium, qui se déroulera le 1er décembre prochain, à 14H, à la CCI Alsace Eurométropole à Strasbourg. A cette occasion, Catherine Trautmann nous fera bénéficier d’une conférence sur la valorisation du transport fluvial dans la politique européenne des transports, sous l’angle également de la promotion du projet Saône-Moselle, Saône-Rhin. Pour participer à cet évènement (entrée libre sur inscription), n’hésitez pas à prendre contact avec le secrétariat de l’association.

 

Contributions aux SRADDET des régions Grand Est et Bourgogne Franche-Comté

21 novembre 2017 

Le Consortium s’inscrit dans la démarche de concertation des SRADDET (Schéma régional d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires) et vient de faire parvenir aux Régions Grand EST et Bourgogne Franche-Comté, sous la signature de sa présidente Françoise BRANGET,  ses contributions écrites. Le Consortium  met à cet égard tout particulièrement l’accent sur l’enjeu fondamental de mieux valoriser le transport fluvial dans notre système de transport et de poursuivre les investissements dans les infrastructures fluviales, se traduisant pour ce qui concerne ces deux régions, par la réalisation impérative du projet « Saône-Moselle, Saône-Rhin ».

Vous pouvez prendre connaissance de ces contributions en cliquant sur les liens suivants :

Région Grand EST
Région Bourgogne Franche-Comté

Lettre ouverte aux candidats à l'élection présidentielle 2017

Notre association fédère sous l'angle international de nombreuses collectivités, établissements
publics, associations et personnalités qualifiées, tous mobilisés en faveur de la promotion du
transport fluvial et du développement de ses infrastructures'. Dans ce contexte, elle oeuvre plus
particulièrement en faveur de l'interconnexion des bassins rhénan et rhodanien par la réalisation
d'une liaison fluviale performante entre la Saône et le Rhin.

A cet égard, nous souhaiterions attirer votre attention sur l'enjeu majeur, pour la France, de mieux valoriser, dans le cadre notamment de la prochaine mandature présidentielle, les atouts intrinsèques du transport fluvial au sein des chaines logistiques multimodales. Ceci, afin de renforcer la performance globale de notre système de transport et par répercussion, la compétitivité de nos entreprises et le développement de l'emploi, dans un contexte de globalisation mondiale de l'économie et de désormais incontournables prises en compte du développement durable et de préservation des ressources énergétiques.

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